客户支援服务

华欧航空培训及支援中心

华欧航空培训及支援中心

空中客车投资8000万美元与中国航空器材进出口集团公司在北京首都国际机场附近建立了世界一流的华欧航空培训及支援中心。它于1997年正式投入运营,是国内第一家同时也是最先进的一家集培训和支援为一体的售后服务设施。

传统的客户支援方式主要是依靠空中客车公司在世界其它地方的培训及支援设施。该中心的建立改变了传统方式,大大方便了国内用户,缩小了空中客车公司与客户之间的距离,同时也减少了客户在培训和维修方面所需的时间和费用,为航空公司的安全、顺利和可靠运并盈利提供了保证。

作为空中客车公司全球培训及支援网络的一个重要组成部分,华欧航空培训及支援中心为空中客车在中国的客户全年提供24小时服务。

华欧航空培训及支援中心由培训中心、零备件支援中心和办公区两座独立的建筑组成,总面积达4万平方米。

面积达8, 200平方米的培训中心装备了一台A320和一台A340全功能飞行模拟器,此外,还为今后的发展预留了第三个模拟器基座。每台模拟机每年可以提供6000个小时用于机组改装培训、飞行员复训和维护人员的培训。培训中心可以根据航空公司的需要,提供飞行员、机械师和乘务员培训。培训中心设地面教员、模拟机教员、飞行教员、性能教员、乘务教员和机务教员。

华欧航空培训中心的这两台模拟机由汤姆逊CSF公司制造,是目前世界上最先进的,并获得了行业最高级别的D级适航认证。模拟机具有彩色全景显示屏,可模拟北京、上海、广州、香港等世界主要机场在各种条件下的情况。由于空中客车客机之间广泛的通用性,A320模拟机可以提供A319 和A321的培训,而A340模拟机则可以为A330/A340 系列客机用户提供相同的培训。

其它培训设施包括CBT电脑辅助教学设备、三维机务和飞行训练器、二维机务训练器、客舱紧急疏散训练器、阶梯教室、机务教室、乘务教室、讲评室和资料室等。

该中心自1997年10月正式接待第一批学员以来,已接待了中外30多家航空公司的学员,共有14000多名注册学员接受了培训,其中包括飞行员,维修工程师和乘务员。

2006年年初,华欧航空培训中心获得了中国民航总局颁发的中国民用航空规章CCAR-142部的合格审定,这对按照中国的航空规章提供先进的机组培训具有重要意义。

占地为5000平方米支援中心也是在中国首次获得EN9100: 2003(基于ISO9000:2000标准)认证的机构。空中客车公司在这里储备了近21000多项、总价值3000万美元的空中客车飞机的零部件。另外,空中客车公司的供货商也在该中心设立机构,以便向中国用户提供及时方便的技术、维修和零备件支援。

2006年4月27日,空中客车公司与中国航空器材进出口集团公司宣布:将再续约20年,继续增加投资,同时还考虑扩建零备件及技术支援中心,以进一步提高华欧航空培训及支援中心的培训和支援能力。

到目前为止,已有来自欧洲和美国的23家供货商与华欧航空支援中心签署了设立用户服务机构的协议,它们是美国标翼、伊顿公司、古德里奇、汉密尔顿盛特兰公司、德国鹰德后勤服务有限公司、诺斯洛普·格鲁曼公司、派克宇航公司、新加坡欧洲航材有限公司、泛太平洋私人有限公司、空中客车法国航空电子及模拟产品公司、AIRBUS KID、法国航空成本控制公司、艾柯瑟公司、香港阿飞迪航空器材有限公司、香港航空器材有限公司、FR-HiTEMP、霍尼韦尔公司在中国的二个分部、密西亚布加迪私人有限公司、Smiths Aerospace、Saint-Gobain Sully以及泰雷兹航空电子公司。

经中国民航总局和美国联邦航空局批准,支援中心内的 ATEC6000设施可以维修复杂的航空电子设备。