空中客车在中国的客户支援服务：全面而集中

空中客车公司不仅在中国销售飞机，而且为满足航空公司的需求提供客户化服务。这种系列服务贯穿到从飞机交付前到飞机运营的整个过程，无论飞机是航空公司从空中客车直接购买的还是从租赁公司引进的。

今天，有将近620架空中客车飞机在中国大陆运营，其中包括中国东方航空公司、中国国际航空公司、中国南方航空公司、四川航空公司、深圳航空公司、海南航空公司、春秋航空公司、鹰联航空公司、东星航空公司、吉祥航空公司、重庆航空公司和东北航空公司等。在中国香港和澳门地区还有港龙航空公司、国泰航空公司和澳门航空公司等运营空中客车飞机。

在中国，空中客车公司对各航空公司指派客户支援经理和客户支援代表定期拜访客户，了解、分析和评估运营情况，以更好地满足客户的需求。此外，客户服务部还在北京、成都、福州、甘肃、广州、杭州、南京、青岛、上海、沈阳、深圳和西安等20个城市向航空公司提供现场技术支持。

空中客车中国公司客户服务及内部运营高级副总裁史向利表示：“空中客车致力于中国航空业的发展。在中国，我们不仅销售飞机，而且随时提供优质的客户培训和支援服务。我们愿努力与中国政府和各航空公司一起，结成战略伙伴关系。我们的目标是使客户满意，我们始终把安全放在最重要的位置。”

空中客车投资8000万美元与中国航空器材集团公司在北京首都国际机场附近建立了世界一流的华欧航空培训及支援中心。它于1997年正式投入运营，是国内第一家同时也是最先进的一家集培训和支援为一体的售后服务设施。传统的客户支援方式主要是依靠空中客车公司在世界其它地方的培训及支援设施。该中心的建立改变了传统方式，大大方便了国内用户，缩小了空中客车公司与客户之间的距离，同时也减少了客户在培训和维修方面所需的时间和费用，为航空公司的安全、顺利和可靠运营并盈利提供了保证。

作为空中客车公司全球培训及支援网络的一个重要组成部分，华欧航空培训及支援中心为空中客车在中国的客户全年提供24小时服务。

华欧航空培训及支援中心由培训中心、零备件支援中心和办公区两座独立的建筑组成,总面积达18,800平方米。  

面积达12,300平方米的培训中心装备了两台A320和一台A330/A340全功能飞行模拟机。每台模拟机每年可以提供6000个小时用于机组改装培训、飞行员复训和维护人员的培训。培训中心可以根据航空公司的需要，提供飞行员、机械师和乘务员培训。培训中心设地面教员、模拟机教员、飞行教员、性能教员、乘务教员和机务教员。

培训中心的主要培训设施包括CBT电脑辅助教学设备、三维机务和飞行训练器、二维机务训练器、客舱紧急疏散训练器、阶梯教室、机务教室、乘务教室、讲评室和资料室等。

该中心自1997年10月正式接待第一批学员以来，已接待了中外30多家航空公司的学员，共有17,000多名注册学员接受了培训，其中包括飞行员、维修工程师和乘务员。

2006年年初，华欧航空培训中心获得了中国民航总局颁发的中国民用航空规章CCAR-142部的合格审定，这对按照中国的航空规章提供先进的机组培训具有重要意义。

占地为5,000平方米的支援中心也是在中国首次获得EN9100: 2003(基于ISO9000:2000标准)认证的机构。空中客车公司在这里储备了近32,000多项、总价值4000万美元的空中客车飞机的零部件。另外，空中客车公司的供货商也在该中心设立机构，以便向中国用户提供及时方便的技术、维修和零备件支援。

2006年4月27日，空中客车公司与中国航空器材集团公司宣布：再续约20年，继续增加投资，同时扩建零备件及技术支援中心，以进一步提高华欧航空培训及支援中心的培训和支援能力。

2009年3月24日，华欧航空培训中心新培训楼投入使用，同日，由中国民航局购买的一台空中客车A320全动模拟机在新培训楼投入运营。这台新模拟机是由民航局向泰雷兹公司订购的，由民航局拥有，交由华欧航空培训中心负责运营。当日正式投入使用的华欧航空培训中心新培训楼包括四个新的培训教室、一个研讨教室、一个模拟机位和一个新的客舱培训大厅。这些新增的培训设施能够帮助培训中心将飞行员培训能力提高百分之二十，机械师培训能力提高百分之三十三，整体培训能力提高百分之二十五。

到目前为止，已有来自欧洲、美国和亚洲的24家供货商与华欧航空支援中心签署了设立用户服务机构的协议，其中包括美国标翼公司、伊顿公司、古德里奇公司、汉密尔顿盛特兰公司、Interturbine公司、诺斯洛普·格鲁曼公司、派克宇航公司、新加坡欧洲航材有限公司、泛太平洋私人有限公司、空中客车法国航空电子及模拟产品公司、法国航空成本控制公司、艾柯瑟公司、香港阿飞迪航空器材有限公司、香港航空器材有限公司、FR-HiTEMP公司、霍尼韦尔公司在中国的两个分部、密西亚布加迪私人有限公司、Smiths  Aerospace公司、Saint-Gobain Sully公司、德国鹰德后勤服务有限公司，以及泰雷兹航空电子公司等。

经中国民航局和美国联邦航空局批准，支援中心内的 ATEC6000设施可以维修复杂的航空电子设备。 

空中客车公司还定期与中国民航局、航空公司和有关部门召开各种飞行、运营、维修、材料以及管理等方面的研讨会，交流经验和技术。

为了提高安全和管理水准,空中客车公司为客户开发了许多先进的技术软件，例如空中客车在线服务系统、少纸化驾驶舱、飞行运营监控系统和 AIRMAN 等。一些软件已在中国的航空公司得到广泛应用。

每一天，空中客车飞机都在世界各地飞行。客户的满意以及飞行的安全不仅是空中客车今天，也是明天追求的目标。