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空中客车公司是业界领先的飞机制造商。公司以客户为中心的理念、商业知识、技术领先地位和制造效率使其跻身行业前沿。2010年,空中客车公司的营业额将近300亿欧元,目前已牢固地掌握了全球约一半的民用飞机订单。

空中客车公司总部设在法国图卢兹,由欧洲宇航防务集团拥有。空中客车公司是一家全球性企业,全球员工约54000人,在美国、中国、日本和中东设有全资子公司,在汉堡、法兰克福、华盛顿、北京和新加坡设有零备件中心,在图卢兹、迈阿密、汉堡和北京设有培训中心,在全球各地还设有150多个驻场服务办事处。空中客车公司还与全球各大公司建立了行业协作和合作关系,在30个国家拥有约1500名供货商网络。

空中客车公司的现代化综合生产线由非常成功的系列机型(由107座到525座)组成:单通道的A320系列(A318/A319/A320/A321)、宽体A300/A310系列、远程型宽体A330/A340系列、全新远程中等运力的A350宽体系列,以及超远程的双层A380系列。空中客车公司已经售出了9800多架飞机,拥有超过300家客户/运营商,自从1974年首次投入运营以来,已经交付了6700多架飞机。

用户及机队规模

截至2011年5月底,共有689架空中客车飞机在中国大陆运营,占市场份额的45%以上。而1995年,空中客车在中国的飞机数量和市场份额分别为29架和7%。

总部设在上海的中国东方航空公司是空中客车公司在中国的首家客户,该公司正在运营中的空中客车客机总数为175架。

中国国际航空公司运营着108架空中客车飞机,包括6架A340、26架A330、14架A320、33架A319和29架A321飞机。

总部设在广州的中国南方航空公司共运营着187架空中客车飞机,其中有17架A330,南航是A330机型在中国大陆的首家客户。2005年4月,南航订购了5架A380飞机,成为了中国第一家A380飞机客户。

总部设在成都的四川航空公司1995年年底引进国内首架A320,此后又成为A321在国内的首家用户。目前,该公司一共运营着53架A320系列客机和2架A330飞机。

2005年5月18日, 深圳航空公司接收了其首架空中客车A320飞机,成为中国运营空中客车飞机的一家新的航空公司。目前,深圳航空公司运营着5架A319和42架A320飞机。

2005年7月18日,春秋航空公司的第一架A320飞机成功首飞上海——烟台航线。春秋航空公司成为了空中客车公司在中国的新用户。目前,春秋航空公司运营着22架A320飞机。

2005年7月26日,鹰联航空公司的第一架A320飞机成功首航成都——深圳航线,成为了空中客车公司在中国的新用户。2009年10月,中国商用飞机有限责任公司、四川航空集团公司、成都交通投资集团有限公司重组鹰联航空,并更名为成都航空有限公司。目前,成都航空运营着6架A319飞机和3架A320飞机。

2005年9月24日,海南航空公司接收了第一架空中客车A319飞机,成为了空中客车公司在中国的一家新用户。目前,海南航空公司运营着10架A330飞机和3架A340飞机。

2010年5月,海航集团旗下原金鹿航空经过重组之后更名为北京首都航空公司。首都航空目前运营着25架A319飞机和7架A320飞机。

海航集团旗下祥鹏航空公司目前运营着5A319飞机。

2006年9月13日,总部位于上海的民营航空公司——上海吉祥航空公司接收了第一架空中客车A319飞机,成为了空中客车公司在中国的又一家新用户。目前,上海吉祥航空运营着2架A319飞机和17架A320飞机。

重庆航空公司目前运营着3架A319飞机和4架A320飞机。

2010年7月,东北航空公司重组后更名为河北航空公司。河北航空公司目前运营着1架A319飞机。

 西部航空公司运营这4架A320飞机。

2005年12月5日,在中国国务院总理温家宝正式访问法国之际,空中客车公司与中国航空器材进出口集团公司在巴黎签署了订购150架A320系列飞机的框架协议,框架协议总额接近100亿美元。

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