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空中客车在中国

空中客车公司是业界领先的飞机制造商。公司以客户为中心的理念、商业知识、技术领先地位和制造效率使其跻身行业前沿。

空中客车公司总部设在法国图卢兹,由欧洲宇航防务集团拥有。空中客车公司是一家全球性企业,全球员工约59000人,在美国、中国、日本和中东设有全资子公司,在汉堡、法兰克福、华盛顿、北京和新加坡设有零备件中心,在图卢兹、迈阿密、汉堡和北京设有培训中心,在全球各地还设有150多个驻场服务办事处。空中客车公司还与全球各大公司建立了行业协作和合作关系,在30个国家拥有约1500名供货商网络。

空中客车公司的现代化综合生产线由非常成功的系列机型(由107座到525座)组成:单通道的A320系列(A318/A319/A320/A321)、宽体A300/A310系列、远程型宽体A330/A340系列、全新远程中等运力的A350宽体系列,以及超远程的双层A380系列。空中客车公司已经售出了12000多架飞机,拥有超过490家客户/运营商,自从1974年首次投入运营以来,已经交付了7500多架飞机。

用户及机队规模

截至2012年12月底,共有876架空中客车飞机在中国大陆运营,占中国大陆现役100座级以上飞机总数的49%。而1995年,空中客车在中国的飞机数量和市场份额分别为20架和6%。

总部设在上海的中国东方航空公司正在运营中的空中客车客机总数达218架,其中包括5架A340飞机、28架A330飞机、20架A319飞机、131架A320飞机、27架A321飞机和7架A300飞机。

总部设在广州的中国南方航空公司共运营着215架空中客车飞机,其中有4架A380飞机,24架A330飞机、40架A319、88架A320和59架A321飞机。2005年4月,南航订购了5架A380飞机,成为了中国第一家A380飞机客户。2011年10月14日,空中客车公司向南航交付首架A380飞机。

中国国际航空公司运营着136架空中客车飞机,其中包括6架A340、34架A330、30架A319、27架A320和39架A321飞机。   

总部设在成都的四川航空公司1995年年底引进国内首架A320飞机,此后又成为A321在国内的首家用户。目前,该公司总共运营着67架A320系列客机和4架A330飞机。

2005年5月18日, 深圳航空公司接收了其首架空中客车A320飞机,成为中国运营空中客车飞机的一家新的航空公司。目前,深圳航空公司运营着5架A319和54架A320飞机。

2005年7月18日,春秋航空公司的第一架A320飞机成功首飞上海——烟台航线。春秋航空公司成为了空中客车公司在中国的新用户。目前,春秋航空公司运营着32架A320飞机。

2009年10月,中国商用飞机有限责任公司、四川航空集团公司、成都交通投资集团有限公司重组鹰联航空,并更名为成都航空有限公司。目前,成都航空运营着3架A319飞机和8架A320飞机。

2005年9月24日,海南航空公司接收了第一架空中客车A319飞机,成为了空中客车公司在中国的一家新用户。目前,海南航空公司运营着13架A330飞机和3架A340飞机。

2010年5月,海航集团旗下原金鹿航空经过重组之后更名为北京首都航空公司。首都航空目前运营着25架A319飞机和15架A320飞机。

海航集团旗下祥鹏航空公司目前运营着3架A319飞机和3架A320飞机。

海航集团旗下西部航空目前运营着4架A319飞机和5架A320飞机。

海航集团旗下天津航空目前运营着4架A320飞机。

2006年9月13日,总部位于上海的民营航空公司——上海吉祥航空公司接收了第一架空中客车A319飞机,成为了空中客车公司在中国的又一家新用户。目前,上海吉祥航空运营着2架A319飞机和28架A320飞机。

重庆航空公司目前运营着4架A319飞机和5架A320飞机。

西藏航空公司目前运营着5架A319飞机。

扬子江快运航空有限公司运营着1架A330货机。

中国货运航空公司运营着3架A300-600货机。

目前,中国大陆还有四家私人客户运营着11架空中客车公务机。