A318全球最佳100客座级别商用客机 A319neoA320neoA321neo
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A318

在典型的客舱布局下,A318飞机可容纳约110名旅客,其将A320系列飞机的全部优势带到了此前由较小型的飞机执飞的航线上。作为A320系列飞机的四个成员之一,A318飞机具有无可比拟的燃油经济性、卓越的运行可靠性和绝佳的舒适性,为A320系列飞机成为史上最成功的飞机系列添砖加瓦,其稳定的表现也展现了空中客车公司的核心—智能和创新。

关键数据

  航程 3 100 海里 5 750 公里
标准座位数 x 107 座(两舱)
  最大载重量 24.4 磅 x 1 000 11.1 吨
A318 Wing span 翼展 111 英尺 11 英尺 34.10 米
A318 Overall length 总长度 103 英尺 2 英尺 31.44 米
A318 Height 高度 41 英尺 2 英尺 12.56 米

尺寸

总长度 103 英尺 2 英尺 31.44 米
客舱长度 70 英尺 2 英尺 21.38 米
机身宽度 13 英尺 0 英尺 3.95 米
最大客舱宽度 12 英尺 1 英尺 3.70 米
翼展(几何体) 111 英尺 11 英尺 34.10 米
高度 41 英尺 2 英尺 12.56 米
轮距 24 英尺 11 英尺 7.59 米
轮轴距 33 英尺 8 英尺 10.25 米

“大俯角进近”性能

空中客车A318飞机是获准进行大俯角进近着陆的最大型的商业客机,适合在周围环境受限的机场,如在离市中心较近的机场起降,从而极大的节省商务旅客的时间和开支。

2007年A318飞机的大俯角进近着陆性能于获得欧洲航空安全局(EASA)批准,这一现代机型获认证可进行5.5度角下滑降落,而一般标准运行的正常进场角度为3度。

容量

客运
标准座位数 107 座(两舱)
最大 132
货运
货舱LD3容量 - -
货舱最大货架数 - -
散货装载量 752 立方英尺 21.21 立方米
总装载量 - -

性能

航程 3 100 海里 5 750 公里
最大速度 M0.82
最大滑行重量 131000 (150800) 59.4 (68.4)
最大起飞重量 130100 (149900) 59.0 (68.0)
最大降落重量 123500 (126800) 56.0 (57.5)
最大零燃油重量 116800 (120200) 53.0 (54.5)
最大燃油量 6 400 加仑 24 210

发动机

两台 PW6000A 两台
两台 CFM56-5B 两台
推力范围 22 000 至 24 000 磅 96 至 106 千牛

舒适和空间

A320飞机为单通道客机的舒适性树立了标杆,即便是A320系列飞机中机身最短的成员A318,仍具有业内最佳的舒适性。

A320拥有单通道飞机中最宽的客舱, 18英寸宽的座椅带来更多的个人空间和放松。A320飞机还提供了更大的头顶行李架空间以便于旅客存放手提行李,更宽的通道也有利于旅客上下飞机。这项优势有利于减少旅客上下飞机时的拥堵,缩短下机的等待时间,便于旅客尽快前往其他目的地。

延续驾驶舱通用性

绝佳的设计和创新值得持续的推广和使用。和A320系列飞机的其他成员一样,A318飞机也采用了电传飞行控制系统并受益于驾驶舱通用性,这将显著降低飞机的培训、维护和运行成本。

在通用型别等级许可下,飞行员具有A320飞机系列中任何一款飞机的执照,即可驾驶整个系列的机型。此外交叉机组驾驶资格(CCQ)也让A320飞机的飞行员在改装别的空客机型时的培训更加简单。电传飞行控制系统带来了一系列的优势,包括减少飞机重量和飞行员的工作量,也展现出了空中客车公司通过创新来改进性能的能力。

独特性能

A318飞机客舱绝佳的灵活性使其可以采用多种客舱布局,满足不同需求。做为获准进行大俯角进近着陆的最大型商业客机,其尤其适合在周围环境受限的城市中心机场起降,极大节省商务旅客的时间和开支。自2009年以来,英国航空便利用这项优势,在伦敦城市机场至纽约肯尼迪机场的航线上使用了这款机型。

A318飞机还可以满足高端市场需求,可以选装完全平躺式的座椅,并能提供OnAir连接服务,向旅客展现出即便是A320系列飞机的最小成员,也能带来同样的高端享受和舒适体验。

以上互动地图显示了这一款现代机型的优化航程,如果想确定从某地起飞之后飞机的航程,只需要将光标拖至任何城市或地区即可获得,蓝色覆盖地区即为在基本航程之内的所有可达目的地。

注意:以上航程范围指的是该机型的正常航程。